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Vers une évolution de l’examen de conseiller sécurité en transport de marchandises dangereuses ?
Sous l’impulsion de France Chimie les pouvoirs publics ont ouvert en 2019 une réflexion visant à réformer l’examen de conseiller…
Bilan 2021 du fret fluvial avec des résultats sectoriels pour la chimie
VNF a présenté les chiffres du trafic de marchandises par voie fluviale en 2021
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Tribune commune MEDEF, CGPME, UPA, FNSEA, UNAPL, AFEP, Croissance +, ASMEP-ETI dans le Journal du Dimanche
Huit organisations patronales ont lancé le 29 juin un "cri d'alarme" à l'exécutif, appelant à la mise en oeuvre rapide des aides promises…
Liste des travaux avec La Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités (DGITM)
La DGITM et France Chimie collaborent de manière régulière dans le but de créer un nouvel espace de dialogue transverse sur les enjeux…
Guideline CEFIC / ECTA : transport conditionné de produits chimiques
Nous vous informons de la publication du dernier guide pratique publié par le CEFIC et l’ECTA sur “Equipment used for Chemical Packed Cargo (Issue 2 / November 2010) “ est téléchargeable sur le site internet du CEFIC...
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L’introduction d’une taxe carbone en France mettrait en danger des pans entiers de l’industrie chimique
L’Union des Industries Chimiques (UIC) milite pour la mise en place d’instruments juridiques et fiscaux appropriés qui incitent à la…
Une stratégie gaz indispensable à l’avenir de l’industrie chimique en France
Le gaz naturel est aujourd’hui une composante essentielle de la compétitivité de l’industrie chimique en France. En effet, elle en…
Taxe carbone : son impact sera négatif pour l'économie et la compétitivité des entreprises
Une étude réalisée par l'institut COE-Rexecode démontre qu'une taxe carbone sans compensation pour les entreprises aurait un effet récessif…
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