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Santé, sécurité, environnement
La fabrique de l’avenir : les fédérations industrielles ensemble pour promouvoir l’industrie
Les fédérations industrielles décident pour la première fois de parler d’une seule et même voix, autour d’un projet inédit : la…
FRET21
Engagement volontaire pour la réduction des émissions de CO 2 des transports de marchandises.
L’UIC et l’UNIFA lancent une étude sur le transport fluvial de produits chimiques
Dans le cadre de son engagement en faveur du développement des transports alternatifs à la route et en particulier du transport fluvial,…
Nouvelle réglementation - Voies ferrées locales
Ce document détaille les références réglementaires afférant aux « voies ferrées locales supportant du transport de marchandise », en précise le champ d’application et en détaille les prescriptions applicables aux ICPE lorsqu’elles sont « exploitants ferroviaires ». T 626 actualisée en février 21
Transport routier de colis - Calage et arrimage des charges : publication de la T614
Bien que l’arrimage des charges ne soit pas exclusivement une problématique visant les Matières Dangereuses, l’ADR mentionne depuis 2013,…
Transport routier de marchandises dangereuses : document de transport, engagement du chargeur
La disparition du RTMDR, une uniformisation plus grande entre transports intérieurs et transports internationaux de marchandises dangereuses, les changements de références réglementaires amènent l’UIC à publier cette nouvelle circulaire. T 425
Transaid- Rôle des centres d'appui en région
Les centres d’appui sont l’interface entre les industriels adhérant à Transaid et les services de secours.
Ecotaxe poids lourds : comment une simple taxe devient un monstre fiscal
Deux reports, une suspension ! Rarement la mise en œuvre d’une mesure fiscale n’aura connu autant de rebondissements. Sans entrer dans la…
L’offre logistique MULTIREGIO de Voies Navigables de France
Réunion de présentation le 6 février 2019
Cabotage routier : une concurrence déloyale
L'ouverture partielle du marché européen des transports routiers, en autorisant le cabotage, avait pour but de limiter les transports à vide.…