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Covid-19 - Poursuite des services logistiques en Hauts de France
L’association Norlink indique que tous les ports et plateformes de la région Hauts-de-France fonctionnent sans congestion
COVID19 Etat urgence sanitaire et transport routier de marchandises
Suites aux annonces du Président de la République, le Décret n o 2020-1262 du 16 octobre 2020 abroge les dispositions antérieures prévues…
Fret fluvial : Colloque dédié au transport fluvial d’engrais et de produits chimiques
Le lundi 23 mars dernier, l’UIC et l’UNIFA ont accueilli le colloque sur le transport fluvial de produits chimiques et d’engrais. Avec…
Blocage des ports français : l'UIC demande un service minimum
L'UIC dénonce le blocage des ports maritimes français dus aux mouvements de grève de plus de trois semaines. CTL 05
Lancement de l’étude relative au développement du transport fluvial de produits chimiques sur le bassin Saône-Rhône-Méditerranée
Le transport est non seulement un levier de la compétitivité et de la sécurité de l’industrie mais aussi un facteur de succès pour son…
Guide des Infrastructures de Transport de Fret (DT 101)
Ce guide recense, d’une part, les ports maritimes et fluviaux ainsi que les hubs ferroviaires (triages et dessertes) et, d’autre part, les réseaux fluviomaritimes et ferroviaires. DT 101
Transport routier de marchandises - Enquête de l'AUTF auprès des chargeurs
France Chimie vous invite à participer à cette enquête de portée nationale
création du délit de mise en danger de l’environnement appliqué au domaine du transport de marchandises dangereuses
La loi « climat et résilience » du 22 aout 2021 a décliné pour plusieurs domaines d’activité la création d’un délit de mise en danger de l’environnement. Dans le domaine des transports aérien, routier, ferroviaire et fluvial de marchandises dangereuses, le non-respect de certaines obligations peut être constitutif d’un tel délit.
Taxe poids lourds : entrée en vigueur confirmée au 1er janvier 2014
Les chargeurs sont invités à sensibiliser leurs prestataires de transport routier français et étrangers sur cette échéance du 1er janvier…
Conditions d’accueil des conducteurs routiers sur les sites de chargement/déchargement
L’interdiction faite aux personnes d’avoir tout contact lors de la remise et de la signature des documents de transport peut conduire à la mise en place d’un process dégradé de prise en charge et de livraison des marchandises permettant de ne pas s’affranchir des droits et obligations nés du contrat de transport.