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Relance du fret ferroviaire : 326 Millions € et de nombreuses incertitudes
Le plan de relance présenté le 03 septembre dote le fret ferroviaire de 200 Millions d’euros qui viennent s’ajouter aux 126 millions…
COVID19 Etat urgence sanitaire et transport routier de marchandises
Suites aux annonces du Président de la République, le Décret n o 2020-1262 du 16 octobre 2020 abroge les dispositions antérieures prévues…
Une relance du fret est indispensable
Les industriels de la chimie se félicitent de la rénovation de la ligne de fret Bassens-Bec d’Ambès, indispensable à leur activité, et…
Covid-19 - Poursuite des services logistiques en Hauts de France
L’association Norlink indique que tous les ports et plateformes de la région Hauts-de-France fonctionnent sans congestion
Report Modal vers le rail
Lors de cette table ronde, des solutions ont été avancées en faveur de la participation du rail à l'atteinte de l'objectif de 25 % de transports de marchandises alternatifs à la route en 2022... CTL 08
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Poids et mesure des camions : projet de modification de la directive UE
Le 15 avril 2013, la Commission européenne a présenté sa proposition de modification de la directive européenne 96/53/CE du 25 juillet 1996…
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Réduction du CO2
L'UIC participe à une démarche commune de l'AUTF et de l'ADEME permettant à des industriels d'entrer dans un processus d'engagements volontaires en faveur de la réduction des nuisances liées au transport de fret... CTL 08
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Projet grand Paris : transport des marchandises dangeureuses
Ainsi, la gare de triage de Drancy-le Bourget, au cœur du dispositif, pourrait être impactée par des modifications dans la politique du transport de fret et tout particulièrement du transport de marchandises dangereuses. CTL 06
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Annonce des priorités dans la politique française des transports
Lors de son audition par les sénateurs et les députés les 24 et 25 juillet 2012, Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux Transports et à l’Économie maritime a fait le point sur ses grands dossiers. CTL 09
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Lancement de l’étude relative au développement du transport fluvial de produits chimiques sur le bassin Saône-Rhône-Méditerranée
Le transport est non seulement un levier de la compétitivité et de la sécurité de l’industrie mais aussi un facteur de succès pour son…
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