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Péage de transit poids lourds : nouveau dispositif au 1er janvier 2015
L’écotaxe poids-lourds sera remplacée par un "péage de transit poids-lourds" à compter du 1er janvier 2015. Une marche à blanc est…
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Cabotage routier : une concurrence déloyale
L'ouverture partielle du marché européen des transports routiers, en autorisant le cabotage, avait pour but de limiter les transports à vide.…
Transaid- Rôle des centres d'appui en région
Les centres d’appui sont l’interface entre les industriels adhérant à Transaid et les services de secours.
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L’offre logistique MULTIREGIO de Voies Navigables de France
Réunion de présentation le 6 février 2019
Plateformes logistiques portuaires
Ce site s'appuie sur une installation classée pour l'environnement ; il intègrera la gestion logistique des produits dangereux qui représentent, selon la capitainerie du port, 10 % des marchandises conteneurisées. CTL 10
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Ecotaxe poids lourds : comment une simple taxe devient un monstre fiscal
Deux reports, une suspension ! Rarement la mise en œuvre d’une mesure fiscale n’aura connu autant de rebondissements. Sans entrer dans la…
SQAS entreposage versus ESAD
L’évaluation SQAS entreposage et l’évaluation ESAD sont jugées équivalentes selon le Cefic. Elles sont en effet menées par les mêmes…
Stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné en France
Les Ministres de l’Economie et de la Transition Ecologique et Solidaire, ont présenté ce 8 septembre la Stratégie nationale pour le…
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Poids lourds de 44 tonnes : on avance lentement mais sûrement...
Le Gouvernement vient de publier au JORF du 18 janvier 2011 le décret relatif à l’augmentation de la capacité des poids lourds à un poids total 44 tonnes, dans les cas suivants... CTL 05
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L’industrie chimique roulera en 44 tonnes au 1er janvier 2013 !
L’Union des industries chimiques (UIC) se félicite de la publication ce jour du décret ministériel qui généralise l’utilisation des…
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